S246太湖至望江公路太湖段改建工程路段全長 29.274km，于 2020年6月1日下達開工令，合同工期 36 個月，應(yīng)工期要求提前半年，計劃工期至2022年底，實際工期為30個月。
精準(zhǔn)策劃為綱領(lǐng)
為貫徹落實公司“項目管理年”活動要求，確?；顒尤〉脤嵭?，4月，S246改建工程PPP項目部組織開展了“項目管理年”活動深化推進會。會上，全體成員學(xué)習(xí)宣貫了有關(guān)文件精神，會議成立了以項目負責(zé)人為首的 2022 年“項目基礎(chǔ)管理年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組內(nèi)成員通過開會談?wù)撝贫讼嚓P(guān)活動方案。并將責(zé)任落實到部門及相關(guān)人員。
成本管理為核心
S246改建工程PPP項目已到臨近交工驗收的關(guān)鍵階段，成本管控更是重中之重。項目部推行崗位成本責(zé)任制，健全成本管理體系，落實成本管控職能，突出材料成本控制。制定月度成本分析會制度，在明確目標(biāo)責(zé)任的基礎(chǔ)上，安排專人每月按時填報成本報表，25號召開成本會議逐項對比分析當(dāng)月成本盈虧情況，提供準(zhǔn)確的階段性統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，及時查找引起成本盈虧的原因和施工環(huán)節(jié),有針對性的在后續(xù)施工中采取措施進行調(diào)控和管理，建立成本管理的長效機制。項目部通過多項舉措將成本管控落實到項目管理的各個細節(jié)：利用線內(nèi)石方進行碎石加工，大大節(jié)約了從場外運送石料的費用；利用原G105 改建項目部設(shè)立S246一分部，作為項目駐地及生產(chǎn)區(qū)，設(shè)立拌合站，解決前期便道不通而導(dǎo)致混凝土無法運送到位的問題等。通過一系列措施，有效的降低了項目的成本，實現(xiàn)了降本增效。
合同管理為主線
項目合同部嚴格按照公司制度對項目所需勞務(wù)分包、材料采購等進行公開掛網(wǎng)招標(biāo)采購，根據(jù)市場信息價格嚴格把控控制價，有效的從源頭上控制著項目成本。按照招標(biāo)情況嚴格履行公司制度，合同經(jīng)線上審批后用印?；A(chǔ)管理年活動開展期間，項目部嚴格落實合約管理“六個嚴禁”要求,嚴控下游調(diào)價調(diào)量補充協(xié)議、分包過程結(jié)算和完工結(jié)算，遵從公司規(guī)定進行線上、線下審批，有效的控制了額外成本的支出。
材料管理為基礎(chǔ)
項目材料部嚴格執(zhí)行公司物資管理辦法，組織各部門學(xué)習(xí)物資管理制度，從思想上認識物資管理工作的重要性。根據(jù)施工進度情況對現(xiàn)場材料進行不定期聯(lián)合盤點，對數(shù)量控制是否在定額范圍之內(nèi)、設(shè)計與實際消耗進行量查分析，實現(xiàn)成本最低化目標(biāo)。物料管理系統(tǒng)實時全過程監(jiān)控收料、發(fā)料情況。大宗物資進場驗收單由系統(tǒng)直接打印完成，杜絕過程中人為因素造成的損失。此外，項目每月25日還會根據(jù)公司新下發(fā)的《物資采購管理辦法》對各分部、分項工程或隊伍進行材料節(jié)超分析。
安全管理為底線
“項目基礎(chǔ)管理年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組成立以來，安全部積極響應(yīng)，對照活動方案查擺不足，及時完善應(yīng)對措施，進一步提升了現(xiàn)場安全管理水平。因S246改建工程PPP項目戰(zhàn)線長，交通管控難度大，項目部決定采取半幅封閉半幅通行的策略，在通行路段交錯擺放水馬進行物理降速，同時設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志、限速標(biāo)志牌及安全標(biāo)志標(biāo)牌?，F(xiàn)場安排安全維護人員每日對通行段設(shè)置的水馬、隔離墩、標(biāo)牌進行巡查維護。項目主要路口處設(shè)置封閉圍擋，安排專人值班，設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，禁止外部車輛進入施工區(qū)域，并為項目部車輛發(fā)放通行證，僅允許項目部施工車輛通行。
自基礎(chǔ)管理年活動開展以來，項目各部門依照方案查缺補漏，解決了許多實際問題，取得了很大成效。后續(xù)的施工中S246項目會繼續(xù)實施此項活動方案，各部門依舊高度重視、統(tǒng)一思想，進一步提升“七化”管理水平。增強項目履約和盈利能力，做精做優(yōu)施工主業(yè)，爭做推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。
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