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    為迎接全省標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開，濟(jì)祁高速淮合段項(xiàng)目辦統(tǒng)領(lǐng)各標(biāo)段緊鑼密鼓的開展工作。路基04標(biāo)項(xiàng)目部多次召開內(nèi)部會(huì)議，對(duì)后續(xù)的施工進(jìn)行研討，并改進(jìn)了施工部署，有效的提升了施工效率，加快了施工步伐。其中掛籃懸澆工程于7月31日凌晨完成全部懸澆段施工。

此次懸澆合攏段是K91+670.5分離立交橋主跨左幅9#塊，采用掛籃施工。掛籃懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁技術(shù)含量較高，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目繁多，同時(shí)合攏段對(duì)環(huán)境溫度要求較高，且下跨S310省道，車流量大，存在一定的安全隱患。經(jīng)項(xiàng)目部反復(fù)認(rèn)真研討后，決定于凌晨澆筑。

澆筑完成后，項(xiàng)目部與監(jiān)理以及第三方檢測(cè)部門對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢測(cè)，各方面檢測(cè)結(jié)果均表明此次施工符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。