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3月9號(hào)，唐家山特大橋引橋最后一片20mT梁在纜索吊平穩(wěn)、準(zhǔn)確的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，標(biāo)志著北川溜索改橋項(xiàng)目取得又一階段性的勝利。

順利完成唐家山特大橋T梁安裝作業(yè)實(shí)屬不易。由于場(chǎng)地原因，唐家山特大橋梁板在距橋址約30公里的白馬堰梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，梁板運(yùn)輸需通過(guò)302省道和新建的四級(jí)路且需穿過(guò)3個(gè)隧道。狹窄彎曲的道路狀況，對(duì)梁板的運(yùn)輸十分不利。為此，項(xiàng)目部提前謀劃，精心組織，增加了有經(jīng)驗(yàn)的吊裝運(yùn)輸人員，調(diào)配了專(zhuān)業(yè)設(shè)備和引導(dǎo)車(chē)輛，專(zhuān)職安全員全程跟蹤，同時(shí)積極聯(lián)系路政單位進(jìn)行協(xié)助，共同確保了梁板的運(yùn)輸安全。

唐家山特大橋引橋T梁順利安裝完成，為實(shí)現(xiàn)早日竣工通車(chē)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。