4月1日,隨著第一車環(huán)氧瀝青混凝土的進(jìn)場,蕪湖中山橋橋面環(huán)氧瀝青正式開始攤鋪。按照蕪湖市政府五月初正式通車的要求,中山橋項目部已做好一切準(zhǔn)備,步入通車倒計時最后階段。
蕪湖市中山橋鋼橋面采用的環(huán)氧瀝青施工工藝作為蕪湖市首例,對于未來橋梁采用環(huán)氧瀝青面層施工具有很好的借鑒意義。
環(huán)氧瀝青是一種由環(huán)氧樹脂、固化劑與基質(zhì)瀝青經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)改性所得的混合物,其主要特點為:延長環(huán)氧瀝青固化時間;環(huán)氧瀝青在90度直角彎鋼橋面上具有抗滑移性;針對大跨徑鋼橋變形大的特點,環(huán)氧瀝青鋼橋面防水層具有較高的粘結(jié)強度和變形能力,可以滿足大跨徑鋼橋面防水粘結(jié)的要求。
鋼橋面環(huán)氧瀝青施工工藝流程如下:橋面鋼板噴砂除銹-涂布環(huán)氧富鋅漆-噴灑環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層-環(huán)氧瀝青混凝土EA-13攤鋪-噴灑環(huán)氧瀝青粘結(jié)層-改性瀝青SMA-13的瀝青混凝土攤鋪;施工完成共計約8天時間,預(yù)計4月2日完成中山橋面瀝青攤鋪。
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