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4月9日晚21點30分，由安徽路港承建的郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第四標段南淝河特大橋波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁中幅中跨順利合龍，標志著郎溪路工程第四標段又一關(guān)鍵節(jié)點工程取得突破性進展。

南淝河特大橋是郎溪路（包河大道-裕溪路）工程的重要組成部分，是全線重難點控制性工程。大橋主跨153m，3跨連續(xù)梁，橫向分3幅布置，中間幅為單箱三室，波形鋼腹板采用Q355NHD等級耐候鋼材。南淝河特大橋是安徽省內(nèi)首座波形鋼腹板連續(xù)箱梁特大橋，單體用鋼量國內(nèi)第一，國內(nèi)同類型橋梁中體型最大。

為順利實現(xiàn)大橋合龍， 4月9日下午，公司邀請了深圳市市政設(shè)計研究院有限公司董事長、設(shè)計大師陳宜言及相關(guān)專家召開了南淝河大橋中幅中跨合龍技術(shù)研討會，對施工中存在的重難點進行了充分討論，制定了周密的施工組織計劃和安全質(zhì)量保證措施，并反復(fù)對梁體結(jié)構(gòu)進行觀測和分析。澆筑現(xiàn)場，施工單位和監(jiān)理單位現(xiàn)場負責(zé)人帶頭指揮，安全部、質(zhì)檢部、工程部及試驗室相關(guān)負責(zé)人現(xiàn)場盯控，各司其職，確保了大橋的精確合龍。

南淝河特大橋中幅中跨連續(xù)梁的順利合龍，鼓舞了全體參建人員的士氣，為郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第四標段的順利完工奠定了堅實的基礎(chǔ)，為安徽省的鋼腹板橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗。