2017年6月，京臺高速公路安徽省方興大道至馬堰段改擴(kuò)建工程第2合同段正式開工建設(shè)。工程采用“四車道改八車道、兩側(cè)拼接為主、局部分離”的擴(kuò)建方案，設(shè)計時速120公里，改擴(kuò)建后，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度達(dá)到42米。項目工期緊、任務(wù)重、難度大，安徽路港公司第一時間組織人員快速進(jìn)場，成立了合安高速改擴(kuò)建02標(biāo)項目部。
這是一支朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新的高素質(zhì)青年隊伍。他們深入踐行“誠信為本、敬業(yè)至上”的核心價值觀，用點滴奉獻(xiàn)，一路披荊斬棘，樹起一面創(chuàng)譽創(chuàng)效的大旗，創(chuàng)下工期可控、管理到位、施工規(guī)范、經(jīng)濟(jì)與社會效益雙豐收的佳績，樹立了安徽路港項目建設(shè)的標(biāo)桿。
在施工一線，總能看到一個風(fēng)塵仆仆的身影。在幾百個日夜里，在近20公里的戰(zhàn)線上，他不分晝夜晴雨，奔波于施工現(xiàn)場，看望工人、督查進(jìn)度、查找問題、解決困難。
他就是項目常務(wù)副經(jīng)理——朱進(jìn)。
對于工作，朱進(jìn)從來都不遺余力。本標(biāo)段較相鄰的兩個標(biāo)段晚進(jìn)場4個月，為確保任務(wù)按期完成，朱進(jìn)統(tǒng)籌全局、細(xì)致思考，于2017年9月底組織開展“大干四季度”勞動競賽活動，并制定工程任務(wù)進(jìn)度獎懲措施，帶領(lǐng)作業(yè)班組爭分奪秒、馬力全開創(chuàng)業(yè)績。
全體施工隊伍不遺余力、全心投入，經(jīng)過3個月的緊張施工，終于在2017年底完成業(yè)主下達(dá)的節(jié)點目標(biāo)，得到各方的一致好評。
瀝青下面層試驗段施工前，朱進(jìn)高度重視、超前策劃，詳細(xì)編制施工方案，明確責(zé)任部門和責(zé)任人，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底和班前交底。攤鋪當(dāng)天，他帶領(lǐng)試驗監(jiān)理和駐地試驗員對瀝青料進(jìn)行全程監(jiān)查，從出倉到現(xiàn)場攤鋪，不放過任何細(xì)枝末節(jié)，對各個環(huán)節(jié)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。經(jīng)過6小時的緊張施工，試驗段施工順利完成，各項指標(biāo)均符合設(shè)計和規(guī)范要求。
不光技術(shù)上的精與鉆，他更是同事們的主心骨與大家長。在生活與工作中，他總是從細(xì)節(jié)出發(fā)，關(guān)心大家的思想狀況，與員工聊天拉家常，讓離家在外的同事處處都能感受到家的溫暖。項目到哪，他就將愛心帶到哪。
朱進(jìn)以實際行動傳播企業(yè)文化，展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。他以一顆赤子之心，筑夢交通。一次次挑戰(zhàn)，磨礪著他堅韌不拔的精神，讓他在業(yè)務(wù)上越做越精，一個個成果，彰顯著他敢為人先的品質(zhì)，讓他在事業(yè)上越走越遠(yuǎn)。
江濤，現(xiàn)任項目現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人兼2號預(yù)制場團(tuán)隊主管。他帶領(lǐng)著團(tuán)隊攻堅克難，總結(jié)出“一團(tuán)隊、一條心、一件事、一起拼”的工作理念。在這個平凡卻光榮的崗位上，他用熱忱和努力，不斷為工程建設(shè)添磚加瓦、貢獻(xiàn)力量。
初次接觸樁板式路基項目的他感慨道：“當(dāng)初接下這塊‘硬骨頭’時，心里沒少打鼓?！睘榱隧樌瓿扇蝿?wù)，他除了積極配合技術(shù)人員從方案精細(xì)化抓起，更是根據(jù)現(xiàn)場問題及時召開落實糾錯會議。功夫不負(fù)有心人，樁板式路基在軟土路段的順利應(yīng)用，使項目在減少資源占用、縮短施工周期方面取得顯著成效。
江濤常說：“工程建設(shè)要拿出繡花一樣的精細(xì)勁兒，精準(zhǔn)發(fā)力?！睆默F(xiàn)場分類管理，到2號預(yù)制場駐地籌建、作業(yè)區(qū)澆筑，他帶領(lǐng)著大家像繡工一樣飛針走線，用實實在在的精細(xì)功夫，為實現(xiàn)工程階段性勝利助力。
年僅27歲的工程部部長付燦初次擔(dān)此重任，從一開始的項目駐地規(guī)劃建設(shè)到后期的現(xiàn)場施工管理，他遇到了很多以前沒有遇到過的難題：施工計劃如何編排？與計劃對應(yīng)的人料機(jī)如何準(zhǔn)備？施工方案如何編制？施工成本如何分析……
從初出茅廬，到能夠統(tǒng)籌考慮成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益、地方問題協(xié)調(diào)等方面，這其中付出了多少汗水，只有付燦自己清楚。每天晚上，他除了認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的工作、填寫施工日志外，還會仔細(xì)安排好第二天的工作，做到心中有數(shù)。
作為成長在施工一線的青年人，他豪情滿懷地說：“時代的潮流浩浩蕩蕩，機(jī)會只眷顧堅定者、奮進(jìn)者、搏擊者,而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。作為青年一代，只有不斷磨礪自己，不斷迎接挑戰(zhàn)，才能不辜負(fù)這個偉大的時代！鷹擊長空，我要做新時代的奮進(jìn)者，用青春書寫屬于自己的故事！”
在施工過程中，試驗員雖然只是幕后默默無聞的工作者，但他們的工作卻在控制質(zhì)量、降低成本的過程中發(fā)揮著舉足重輕的作用。
針對工程技術(shù)難度大、試驗項目多的特點，試驗室主任湯云飛多方查閱資料，帶領(lǐng)試驗人員增加試驗檢測頻率，按照“事前預(yù)測、事中控制、事后評估”的方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。工期緊張時，他幾乎整天都在拌合站和攤鋪現(xiàn)場，試配配合比，采集各項數(shù)據(jù)，分析、調(diào)整、再試驗，每天只能睡上4、5個小時。
湯云飛說：“不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步，學(xué)習(xí)不僅僅局限于試驗方面，在現(xiàn)場施工、項目管理方面，我同樣需要進(jìn)行深入了解和學(xué)習(xí)?！?/span>
“走在龍頭，位在龍尾”，如果將工程建設(shè)比作一條龍，這就是測量員李良對自己的定位。工程施工，測量先行。測量工作進(jìn)展的快慢，直接影響著后序工作的進(jìn)展。在施工進(jìn)度快速推進(jìn)、任務(wù)繁重艱巨時，李良常常天剛蒙蒙亮就出發(fā)，到施工現(xiàn)場開展測量工作，“迎著朝霞出門，踏著夕陽而歸”是他的工作常態(tài)。
測量人員能力的高低，關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣，他們手中操作的測量儀器就是測量工作的全部，李良說：“測量是我的職業(yè)，更是我一生追求的事業(yè)?！彪m然入職不久，但他已經(jīng)能夠熟練地掌握測量工作的各項要領(lǐng)。在做好測量放線工作的同時，他還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、進(jìn)行技術(shù)交底、參與工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制、陪同施工員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查、協(xié)助安全員督促落實施工現(xiàn)場安全工作。
在外人看來簡單的施工過程背后，是數(shù)不清的技術(shù)支持，任何一點差錯都會導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，技術(shù)員汪洋一直將求知進(jìn)取作為技術(shù)員必備的職業(yè)素養(yǎng)，將創(chuàng)新求變作為追求卓越的工作助力。
在施工過程中，新問題不斷地萌生，例如使用聚苯乙烯泡沫進(jìn)行空心板芯模施工。為了順利使用新工藝，解決芯模局部變形等問題，對于空心板作業(yè)沒有任何經(jīng)驗的汪洋經(jīng)常向有經(jīng)驗的同事虛心請教，努力學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識，最終使問題迎刃而解。
隨著施工高峰期的到來，項目安全管理工作面臨著嚴(yán)峻的考驗，專職安全員張謙用高度的責(zé)任心，踏實、細(xì)心的工作態(tài)度擔(dān)負(fù)著確保項目安全的重任，為項目筑起一道嚴(yán)密的“安全防線”。
為達(dá)到場地占用小、體驗效果真實、體驗內(nèi)容豐富的效果，項目部建造了公司首座VR安全智能體驗館，最大限度地模擬真實場景下的安全事故，讓施工人員通過視覺、聽覺、3D模擬體驗不安全操作可能帶來的嚴(yán)重后果，從而有效提高施工人員的安全意識，促進(jìn)規(guī)范施工，預(yù)防安全事故。
在張謙和他安全部的同事們看來，緊跟時代的步伐是安全管理工作提升的重要方法，他們不僅緊跟信息化潮流、積極對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行更新應(yīng)用、對一線工人在VR體驗館開展學(xué)習(xí)教育、對體驗設(shè)備進(jìn)行檢驗，同時還帶領(lǐng)技術(shù)管理人員對互動游戲體驗設(shè)備進(jìn)行專項考核，提升項目管理人員和施工人員參與安全教育培訓(xùn)的興趣。
在項目安全部全體人員的努力下，自項目進(jìn)場籌備至今，安全管理工作有序開展，安全教育交底實現(xiàn)全線覆蓋，安全管理制度得到進(jìn)一步貫徹落實。
在工地上，有一個特殊的群體，仿若堅硬巖壁上綻放芳華的花朵，平凡卻又讓人充滿敬意，她們就是所有奮戰(zhàn)在施工一線的女同事。
安全資料員、項目團(tuán)支部書記宋美晨，自2015年畢業(yè)起便一直在項目上工作，從實習(xí)生到成為正式職工，她曾因思念家人而常常請假，曾因領(lǐng)導(dǎo)批評而心情復(fù)雜，曾因工作繁多而煩躁不安。但時間的流逝漸漸帶走了煩惱，她把對家人的思念轉(zhuǎn)化為積極進(jìn)取的動力，變得自尊、自立、自強，以巾幗不讓須眉的精神為工程建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
她從安全基礎(chǔ)做起，不論春夏秋冬，每天都到現(xiàn)場進(jìn)行安全巡查，并適時開展安全教育。在課堂上，她耐心地解答學(xué)員的工作難題，課下，她還結(jié)合課堂效果對課程內(nèi)容進(jìn)行修改完善，使課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為有效的生產(chǎn)力。安全教育的成果在后續(xù)實踐中得到了檢驗，為施工安全撐起了一片“晴空”。
宋美晨同時從事項目團(tuán)支部及宣傳工作，為了高效高質(zhì)地完成各項細(xì)而雜的工作，她堅持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，努力更新思維、創(chuàng)新模式，為大家搭建了一個可以交流思想、溝通感情的平臺，使項目部青年員工人員融為一體，以更加端正的態(tài)度投入到工作中。
合同專員魯岸朝是個沉默寡言的人，這樣的性格導(dǎo)致他不太引人注目。在上個項目擔(dān)任技術(shù)員時，他的項目經(jīng)理曾告訴他：“不是有希望才去堅持，而是堅持才會有希望?！边@句話一直深深地印在他的腦海中，也正是這句話，讓他逐漸實現(xiàn)了自己的價值。
項目建設(shè)前期，現(xiàn)場工程量未完全統(tǒng)計，單位分部分項劃分與各種工程量統(tǒng)計工作讓他一時不知該如何下手。為此，他刻苦鉆研各種相關(guān)的資料，經(jīng)常一個人加班至深夜，憑著這樣的勁頭，他僅用了一個月的時間，便將該項工作順利完成。
奮斗的青春最美麗，魯岸朝把大多數(shù)時間都用到了對工作的探索和鉆研之中，他的一股韌勁使大大小小的問題迎刃而解。
帶領(lǐng)施工班組在1號梁板場負(fù)責(zé)梁板預(yù)制的班組負(fù)責(zé)人王龍，自1996年便進(jìn)入安徽路港工作，投身于建設(shè)事業(yè)20多年的他感觸頗多：技術(shù)不斷進(jìn)步，工藝不斷革新，一線工作者只有時刻學(xué)習(xí)進(jìn)取，才能跟上時代的步伐。
從一開始做一些擋土墻、蓋板通道和墻身工作，到現(xiàn)如今擁有組建了班組隊伍，王龍的吃苦耐勞和認(rèn)真實干為大家所熟知。
本項目空心板較原梁板變窄，采用傳統(tǒng)的鋼質(zhì)內(nèi)膜等方案不能滿足施工要求，王龍四處詢問、多方調(diào)研，最終決定采用塑料泡沫內(nèi)膜方案，并結(jié)合以前從事預(yù)制梁板工作時積累的經(jīng)驗，使用壓扛加欄桿螺絲有效控制內(nèi)膜上浮。這一工作獲得了監(jiān)理單位的一致認(rèn)可。
工期緊張時，為了順利完成上級交辦的任務(wù)，他帶領(lǐng)工人全身心投入到緊張的施工過程中，皮膚黑了，身體倦了，他卻從來沒有任何怨言。在項目部舉辦的勞動競賽中，他被評為“最美工匠”，他帶領(lǐng)的班組被評為“先進(jìn)班組”。
建設(shè)交通強國，需要“工匠精神”。王龍常對年輕的班組人員說：“所謂工匠精神，就是把一件事情做到極致得好。細(xì)節(jié)做好了，才能成為真正的工匠?！痹谒磥?，工匠精神就是一種執(zhí)著追求完美的精神，在他的帶動下，更多人開始刻苦學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識，他影響和帶動著一批又一批年輕人成長進(jìn)步。
旗幟高揚，風(fēng)帆正滿。安徽路港合安改擴(kuò)建02標(biāo)項目部全體參建者憑著細(xì)致的工匠精神，如緞面繡花般相繼攻克了各種難題，他們朝出兩腳露，晚歸一身霞，把最好的年華獻(xiàn)給了祖國建設(shè)事業(yè)，用“舍小家、顧大家”的崇高品質(zhì)詮釋著愛崗敬業(yè)，履行著職責(zé)使命，正因他們永不懈怠的精神狀態(tài)、一往無前的奮斗姿態(tài)和從未停下的矯健步伐，才實現(xiàn)了一個個“天塹變通途”的夢想。
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