“創(chuàng)新，孕育前行動能”系列報道”系列報道16：建工路港智能打磨機登場，對人工打磨模板說“再見”
近日，公司創(chuàng)新運用了一種可往返定位的模板智能打磨機，在徐淮阜高速公路宿州段預制標、徐淮阜高速公路淮北段預制標等工程中成功推廣。
以往在箱梁預制時，鋼模板采用人工手持電動角磨機及脫模劑手動涂刷作業(yè)，存在施工效率低、清理不徹底、涂刷不均勻等直接影響預制梁體外觀和質量的問題。此外，人工打磨周期長、無法與前后工序智能銜接，也制約了梁板流水線生產(chǎn)工業(yè)化建造的發(fā)展。
為此，公司創(chuàng)新運用了一種能夠適配不同型號箱梁模板的智能打磨機。該設備集成自行程、全液壓、全自動、自吸塵、自噴涂于一體，通過傳感器、控制器與專用軟件相結合，可分析處理數(shù)據(jù)來控制打磨輥的轉速、壓力、移動速度等，還能自動控制臂架姿態(tài)。相比傳統(tǒng)人工作業(yè)，新型打磨設備大大提高了效率，減少了人力需求，解決了作業(yè)人員面臨的高溫、粉塵、易滑落致傷等問題。
以30m預制箱梁為例，按照常規(guī)施工方法，需要3個工人手持電動角磨機工作2h；而采用智能打磨機施工，只需3～5min就可完成單程打磨，3～4個單程即可打磨完畢，且相對人工打磨更均勻、全面，質量與一致性更強，施工效率提高約90%，措施費用節(jié)省了約80%。
該智能打磨設備具有可操作性強、智能化程度高、施工效率快，大幅節(jié)約成本、安全綠色環(huán)保等特點，有效保障了混凝土的外觀品質，彌補了梁板工廠化流水線生產(chǎn)的工序短板，推動了企業(yè)科技創(chuàng)新與橋梁工業(yè)化的轉型升級，提升了公司發(fā)展的品牌形象和核心競爭力。（文/鄭君宇）
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