建工路港懷鳳高速路基03標工地試驗室順利驗收
1月8日，懷鳳高速03標項目工地試驗室順利通過驗收，懷鳳項目辦、總監(jiān)辦相關人員參加。懷鳳高速03標項目工地試驗室涵蓋土工室、集料室、水泥室等9個專業(yè)功能室，配備了各類先進檢測設備及配件，并建立了完善的質量管理體系。從樣品管理、檢測流程、數據處理到報告出具，各環(huán)節(jié)均設置嚴格的質量控制措施，確保檢測的公正性、科學性和規(guī)范性。驗收組通過現場檢查、審核及評估，一致認定該試驗室符合設計要求、規(guī)范標準及相關驗
市政分公司橋頭集路下穿項目首根樁基順利澆筑
4月27日，市政分公司橋頭集路下穿合肥繞城高速公路橋梁工程首根樁基順利澆筑。項目部嚴格按照技術規(guī)范要求施工，澆筑前對施工人員進行技術交底和安全交底，對進場機械設備進行性能檢測和隱患排查，對樁基清孔后的各項泥漿指標進行檢測分析。在澆筑過程中，技術人員嚴格控制導管埋深、混凝土塌落度等技術參數，確保樁基質量達到要求。此次首樁的成功澆注，為實現項目樁基、蓋梁等施工關鍵節(jié)點打下堅實基礎。
路面分公司S246太湖段改建工程上跨滬渝高速橋召開交通組織實施方案專家評審會
4月27日，S246太湖至望江公路太湖段改建工程PPP項目上跨滬渝高速橋召開交通組織實施方案專家評審會。安徽省高速路政支隊、安徽省高界高速路政大隊、高界管理處、安慶市高速交警一大隊、太湖縣應急局以及項目參建單位參會。會議分為聽取匯報、審查方案、詢問保通保暢細節(jié)和安全技術措施等環(huán)節(jié)。專家組就方案內容充分交流意見，對各項技術參數進行審查，最終一致認為該方案科學嚴謹，具有可操作性、可實施性，經過優(yōu)化后，
市政分公司召開2020年第一季度經營工作座談會
近日，市政分公司組織召開2020年第一季度經營工作座談會，分公司負責人、各項目經理、經營人員參加。會議圍繞公司“三級管理、全員經營”戰(zhàn)略目標，以“建優(yōu)質工程、樹品牌效應，做持續(xù)經營”為主題，就分公司如何利用現有項目品牌效應，鞏固經營市場、引進大客戶、提高知名度等展開討論。各參會人員積極進言獻策，為市政分公司后期經營工作打下堅實基礎。
港航設計院召開公司行政管理制度學習宣貫會
為深入學習公司規(guī)章制度，確保《安徽路港行政管理制度》等十二項管理制度切實執(zhí)行，港航設計院于4月21日組織召開公司行政管理制度學習宣貫會。會議系統(tǒng)學習了公司行政管理、業(yè)務招待管理、辦公用品管理、合同管理、人事管理、技術管理等方面的工作要點，結合日常工作中的案例進行講解，并要求設計院全體員工認真學習行政管理制度，嚴格按照制度辦事，提高工作效率。本次學習宣貫會進一步加深了全院職工對公司行政管理制度的了解
三分公司管創(chuàng)結合 共鑄安全防火墻
結合手機普及率高的時代現狀，三分公司推陳出新，大力推行網上安全教育。為確保安全教育100%全覆蓋，三分公司通過網絡平臺上傳教育內容，學習人員可以隨時隨地掃描二維碼閱讀或收聽教育內容，通過在線簽名，留下學習記錄。三分公司注重安全管理工作，逐漸走向規(guī)范化、信息化、標準化，繼《臨邊定型活動式安全防護》和《支座施工組合活動式安全防護》創(chuàng)新成果運用后，再次微創(chuàng)新，促進職工一是由“要我安全”向“我要安全”加速
一分公司蕪黃高速項目首片箱梁順利澆筑
近日，在蕪黃高速12標項目部全體員工的共同努力下，蕪黃高速麻川河大橋首片箱梁成功澆筑完成。據悉，麻川河大橋共224片箱梁，全長990米。此次澆筑的箱梁長35米，高1.8米，寬2.4米，重108噸，澆筑砼方量45方，歷時8小時。為了保證箱梁的質量，項目部制定了詳細的實施方案，并按照標準化建設的要求多次召開相關會議，進行了全方面的施工技術交底。此次順利澆筑，標志著蕪黃高速項目預制箱梁建設正式拉開帷幕，
第四分公司組織開展“全民國家安全教育日”學習活動
2020年4月15日是第5個全民國家安全教育日。第四分公司結合疫情防控實際，多渠道開展宣傳教育活動，營造“國家安全、人人有責”的濃厚氛圍。一是充分利用宣傳陣地，通過在各辦公樓、項目部顯著位置懸掛宣傳條幅，線上工作群推送各類有關國家安全教育日宣傳資料，通過圖文解答、視頻解讀等方式，由淺入深、由易到難，深入宣傳國家安全法等涉及國家安全法律。（圖片1-2）二是組織專題學習活動，集中觀看了《2020年國家
市政分公司S237項目召開水穩(wěn)底基層施工總結會
4月20日，市政分公司S237項目針對近期鋪設的水穩(wěn)底基層試驗段召開施工總結會，會議邀請臨泉縣項目公司、總監(jiān)辦、中心試驗室等單位參加。會議匯報了試驗段前期準備情況，詳細介紹備料情況、機械設備安排、人員組織及分工，與會領導對試驗段相關準備工作給予充分認可，同時指出存在問題，提出寶貴意見。本次總結會對后期大規(guī)模施工順利進行具有重要指導作用。
一分公司G318池殷段改建02標凝心聚力向前沖
鳥瞰整個G318池殷段改建工程02標施工現場，人潮涌動，機械轟鳴，一派熱火朝天的大干氣象。秋浦河大橋9-8樁基在近日順利澆筑，標志著G318池殷段改建工程02標第一個關鍵性節(jié)點目標圓滿完成，為后續(xù)施工工序在汛期前搶得更多有效施工時間。工期緊、步伐更緊，項目臨近殷家匯高速出入口，車流量較大，為緩解殷匯鎮(zhèn)交通壓力，在交通局、業(yè)主、監(jiān)理、分公司等多方的協(xié)助下，項目部攻克征遷、人手不足等困難，確保疫情期間
二分公司新汴河航道項目 上下一心 大干實干
新汴河航道整治工程01標自2月24日復工復產以來，項目部嚴格按照總公司年度產值不變的情況下，不斷調整優(yōu)化施工計劃，并做好相關防疫工作，通過加大人、料、機，優(yōu)化施工方法等措施加快推進項目進度。復工以來，完成唐河、石梁河地下涵防護工程全部，苗安服務區(qū)底板12段，墻身6段，航道疏浚土方18.5萬方，復工后累計完成產值約1100萬。接下來項目部將結合目前現狀，以業(yè)主及公司下達的節(jié)點任務目標為契機，明確產值
明巢高速合肥段路基02標積極推廣二維碼管理應用
在移動互聯網時代，二維碼技術的應用越來越廣泛，在道路工程建設中也不斷普及，廣泛應用。明巢高速合肥段路基02標項目積極推廣二維碼管理應用，目前已實現人員動態(tài)管理、方案展示、操作規(guī)程展示等。后期將繼續(xù)就二維碼動態(tài)管理技術在道路工程施工管理過程中的應用進行分析、優(yōu)化，竭力為項目管理服務。
銅陵市G236青通河大橋改建工程開展VR虛擬安全體驗活動
4月16日，銅陵市G236青通河大橋改建工程項目部對樁基班組、下部構造班組、鋼筋大棚施工班組務工人員進行高空墜落、物體打擊、起重傷害、宿舍火災、挖掘機機械傷害等虛擬體驗。此次體驗活動，讓施工人員“真實”的體驗到安全事故的危害，用科技的力量讓他們受到了刻骨銘心震撼式的教育，也極大的增強了現場施工人員的安全意識。
銅陵市G236青通河大橋改建工程深基坑開挖及支護專項施工方案評審會議順利召開
4月18日，銅陵市G236青通河大橋改建工程深基坑開挖及支護專項施工方案評審會議在項目部會議室順利召開。會上，專家們從多方面對方案提出改進意見，進一步完善了施工方案。該方案內容具體，具有可操作性、可實施性，對實際施工具有重要指導意義。本次評審會邀請的專家有池州市公路局副局長姚成玉、江南集中區(qū)管委會副主任凌愛友、銅陵市交通局建管科科長李亦德、中江設計院胡鴻燕、銅陵市交通局質監(jiān)局局長左言志、交投公司工
派河口船閘項目召開內河船閘工程建設技術集成創(chuàng)新與應用研討會
4月19日，內河船閘工程建設技術集成創(chuàng)新與應用研討會在派河口船閘項目部會議室召開。集團總工辦主任陳剛，合工大土木與水利工程學院副院長王靜峰，引江濟淮集團肥西建管處業(yè)主代表何小文等參加會議。會議由公司副總工程師蘇穎主持。會議強調，一是目前施工工法技術創(chuàng)新偏多，理論創(chuàng)新不夠，下一步要重視理論創(chuàng)新，在不斷推進技術創(chuàng)新的基礎上創(chuàng)新理論；二是重視BIM發(fā)展應用，推進BIM與施工結合；三是加強各單位合作，合力
砥礪奮進，蕪黃高速12標全面打響“縣縣通高速”攻堅戰(zhàn)
在安徽路港第一分公司，有這樣一支隊伍，他們正揮灑著汗水，用熱情突擊著一項項任務，用激情打響了一場場戰(zhàn)役，用行動兌現著一個個承諾，用能力證明著青春的價值，這就是蕪黃高速12標項目部，他們肩負全面實現安徽省“縣縣通高速”重任。自2020年2月25日進場以來，全體員工眾志成城，邊抓防疫邊抓生產。項目部統(tǒng)籌部署，將人員分工，工點疫情防控和現場生產有機結合，有效促進施工進度扎實推進。白天忙現場，晚上忙內業(yè)，
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