水利水電分公司組織觀看《榜樣的力量》優(yōu)秀項目經(jīng)理先進(jìn)事跡宣講報告
為充分發(fā)揮先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作用,激發(fā)廣大干部職工對標(biāo)先進(jìn)、見賢思齊、改革創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為,持續(xù)提升項目管理和建設(shè)水平,切實把項目攻堅氛圍“濃”起來,近日,水利水電分公司組織全體干部職工學(xué)習(xí)觀看《榜樣的力量》優(yōu)秀項目經(jīng)理先進(jìn)事跡宣講報告。會上,與會職工集中觀看了榜樣人物王曙、謝克寶、李玉柱、張超、項鵬等同志的先進(jìn)事跡,學(xué)習(xí)了他們在日常工作中兢兢業(yè)業(yè)、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新的精神風(fēng)貌。榜樣事跡感人肺腑、直抵
S316裕溪河特大橋24#主墩封底混凝土澆筑圓滿成功
3月27日,S316巢湖裕溪河特大橋主墩24#鋼圍堰進(jìn)行封底混凝土澆筑。澆筑過程中,安徽省交通規(guī)劃設(shè)計院副總王耀明、市政三分院院長陳修林、公司副總張瓊一行人蒞臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)施工。 24#主墩封底混凝土采用干封法施工,為確保澆筑一次成功,項目部對技術(shù)交底、質(zhì)量控制、安全措施等各個方面進(jìn)行了嚴(yán)密的部署安排,最終圓滿完成了混凝土澆筑任務(wù)。此次封底成功標(biāo)志著裕溪河特大橋主橋施工進(jìn)入了新的
沙潁河航道汾泉河楊橋船閘《深基坑土方開挖及降排水專項施工方案》通過專家論證會
3月21日上午9點,沙潁河航道汾泉河楊橋船閘擴(kuò)建工程―《深基坑土方開挖及降排水專項施工方案》專家論證會在安徽省路港公司順利召開,公司特邀專家和各參建方代表參加了此次論證會。 會上,專家們和參建方代表認(rèn)真聽取了沙潁河楊橋擴(kuò)建工程項目部方案的詳細(xì)內(nèi)容,包含工程概況、地層分布和水文地質(zhì)條件、施工準(zhǔn)備、深基坑土方開挖、基坑降排水、監(jiān)控觀測及安全文明措施等。專家們指出,基坑降排水和深基坑的
濟(jì)祁高速淮合段04標(biāo)首件箱梁安裝順利完成
3月15日,濟(jì)祁高速淮合段04標(biāo)首件30米箱梁安裝成功完成。為了確保梁板安裝順利進(jìn)行,項目部各職能部門分工明確、密切配合,扎實地做好每項前期準(zhǔn)備工作,真正的做到萬無一失。箱梁的首件安裝也標(biāo)志著本標(biāo)段橋梁工程開始轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。 今后的施工過程中,項目部將努力拼搏、再接再厲,圓滿地完成各項施工任務(wù)。
S351六安至舒城改建項目順利開工
省路港公司承建的S351六舒路二期改造工程第七標(biāo)段項目于3月15日舉行了開工儀式,總監(jiān)辦、現(xiàn)場辦、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了開工儀式。 S351六舒路二期改造工程第七標(biāo)段位于六安市金安區(qū)境內(nèi),全長7.6km,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路,雙向四車道,路基寬24.5m,瀝青混凝土路面,包括路基、路面、橋梁涵洞、綠化等附屬工程,總造價1.18億,工期18個月。 目前,項目部各項工作開展有條不紊,為下
滁馬路面02標(biāo)召開安全生產(chǎn)調(diào)度會
3月15日晚上19點,滁馬路面02標(biāo)項目部利用陰雨天氣,在項目部會議室召開了安全、生產(chǎn)調(diào)度會。項目分責(zé)任、項目部室負(fù)責(zé)人、技術(shù)員及各施工隊伍負(fù)責(zé)人等參加了會議。 會議,對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面作出了具體安排和要求。首先通報了項目辦下達(dá)的節(jié)點工期,結(jié)合項目部實際情況,分配施工任務(wù)、倒排工期,對水穩(wěn)1#站、2#站、附屬工程及下一步瀝青層施工的前期準(zhǔn)備工作作出了周密的計劃安排;在工
S312天釜路II標(biāo)段首片T梁架設(shè)成功
3月12日上午,伴隨著鞭炮齊鳴,公司承建的S312天長至釜山改建工程II標(biāo)段,前莊中橋首片13mT梁成功架設(shè),從而正式拉開了本標(biāo)段梁板架設(shè)的序幕。 為確保首片T梁架設(shè)萬無一失,項目安全、工程部門反復(fù)檢查、試運行,切實做好T梁架設(shè)準(zhǔn)備。由于準(zhǔn)備充分、分工明確、措施具體,所以整個過程緊張有序,有條不紊順利完成第一片T梁架設(shè),為確保年底完工向前更進(jìn)一步。
沙潁河安徽段航道整治工程QL-03標(biāo)主墩鋼平臺、鋼棧橋及鋼板樁圍堰專項方案評審順利完成
2015年3月6日,安徽路港在太和縣召開沙潁河安徽段航道整治工程QL-03標(biāo)主墩施工鋼平臺、鋼棧橋及鋼板樁圍堰專項方案評審會,邀請了省質(zhì)監(jiān)局殷治寧書記、水運處魏文江,省交規(guī)院,太和縣交通局,沙潁河項目辦、總監(jiān)辦,公司總工程師張瓊共7名專家,同時阜陽市海事局、太和縣路橋建設(shè)指揮部、重點工程建設(shè)辦公室、水務(wù)局、河道管理局,項目辦、總監(jiān)辦、駐地辦等部門的代表參加會議。經(jīng)質(zhì)詢和討論,對方案提出具體的
溧廣高速2015年第一次生產(chǎn)調(diào)度會召開
2月27日,溧廣高速項目召開了第一次生產(chǎn)調(diào)度會。省交通控股集團(tuán)公司副總經(jīng)理錢東升出席會議并講話。工程建設(shè)部部長蘇新國主持會議,各級指揮部及溧廣高速項目辦,各施工、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。 會上,溧廣高速項目辦主任徐靜作工作報告,報告總結(jié)了2014年取得的建設(shè)成果,分析當(dāng)前施工中存在的問題,部署2015年建設(shè)任務(wù)。沿線地方各級指揮部的負(fù)責(zé)同志表示,將總結(jié)經(jīng)驗,加大協(xié)調(diào)和支持力
安慶港石門湖碼頭項目成功架設(shè)首片梁板
1月31日下午14:28,伴隨著禮炮轟鳴聲,五彩繽紛的煙花騰空而起,安徽路港承建的安慶港石門湖鳳凰作業(yè)區(qū)工業(yè)品碼頭工程順利完成首片預(yù)制梁板架設(shè)任務(wù)。首片梁板系屬2#引橋,跨徑16m,砼方量為7.75m3,架設(shè)于第63跨墩臺上。安慶港石門湖碼頭項目共有16m預(yù)制梁板945片,采用“先張法”施工工藝。此次梁板的順利架設(shè)為形成全橋制梁→架梁→橋面系的平行流水作業(yè)打開了工作面。首片梁板的成功架設(shè),不
濟(jì)祁高速永利段路基工程07標(biāo)及路面工程03標(biāo)獲得建設(shè)辦表彰
2015年1月28日下午,濟(jì)祁高速永利段建設(shè)辦召開年度總結(jié)表彰會議,路基07標(biāo)及路面03標(biāo)獲得建設(shè)辦表彰。 本次表彰會議中,路基07標(biāo)榮獲優(yōu)秀項目部稱號,項目經(jīng)理楊軍獲得優(yōu)秀項目經(jīng)理稱號,路基07標(biāo)及路面03標(biāo)共6人獲得優(yōu)秀建設(shè)者稱號。在2014年度評比中,路基07標(biāo)在全線十幾家單位中取得第一名的好成績,獲得建設(shè)辦獎勵20萬元,項目經(jīng)理楊軍作為優(yōu)秀項目經(jīng)理代表上臺發(fā)言。
澮河固鎮(zhèn)復(fù)線船閘閘室墻施工全部順利完成
2015年1月23日8時16分,隨著綻放天空的朵朵禮花和震耳欲聾的陣陣鞭炮聲,安徽路港承建的澮河固鎮(zhèn)復(fù)線船閘01標(biāo)開始澆筑11#閘室墻混凝土,至當(dāng)日21時46分完美收官。該段閘室墻施工結(jié)束,標(biāo)志著整個閘室墻施工全部完成,船閘主體結(jié)構(gòu)混凝土施工也進(jìn)入了后期階段。 固鎮(zhèn)復(fù)線船閘閘室墻長200m,倒角高1.8m,墻身高9.33m,共分為11個施工段,每段都屬大體積、大面積混凝土。201
銅南宣高速舉辦迎新春“路港杯”籃球友誼賽
2015年元月6日,省交通投資集團(tuán)銅南宣高速建設(shè)辦在南陵中學(xué)成功舉辦2015年迎新春“路港杯”籃球友誼賽。二十余家項目參建單位組成的11支代表隊參加了比賽,經(jīng)過兩天的激烈角逐,銅南宣建設(shè)辦、安徽水利路面02標(biāo)、中交二航四公司路基06標(biāo)代表隊分獲前三名,我公司承建路面03標(biāo)項目部獲最佳組織獎。 本次比賽活動充分展現(xiàn)了銅南宣建設(shè)者團(tuán)結(jié)、進(jìn)取的精神風(fēng)貌,大大激發(fā)了掀起銅南宣建設(shè)高潮的熱情,進(jìn)
濟(jì)祁高速淮合段路基04標(biāo)壽縣西互通上跨S310省道施工安全評審會勝利召開
1月5日,安徽路港濟(jì)祁高速淮合段路基04標(biāo)在項目部組織召開了壽縣西互通上跨S310省道施工安全評審會,參加會議的有濟(jì)祁建設(shè)辦,總監(jiān)辦,壽縣安監(jiān)局,壽縣交警大隊,六安市公路管理局,壽縣公路管理局及特邀專家,與會專家及代表首先勘察了工程現(xiàn)場,認(rèn)真審閱了該工程的設(shè)計文件及施工方案,聽取了施工單位的情況匯報及相關(guān)單位對此方案提出的意見;專家組認(rèn)真研究充分討論后,一致認(rèn)為該安全方案資料內(nèi)容全面、圖表清
S215績溪改建項目首根樁基順利開鉆
1月2日上午8時18分,S215績溪至歙縣段改建項目首根樁基順利開鉆,標(biāo)志著本項目主體工程已有實質(zhì)性進(jìn)展。 該項目工期緊,任務(wù)重,地處皖南中低山區(qū)的腹地,地形起伏大,溝壑縱橫,標(biāo)段內(nèi)橋梁樁基較多,且屬河中樁,一旦汛期來臨,河水暴漲,樁基施工將無法進(jìn)行。為此,項目部與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行了多次溝通協(xié)調(diào),確立方案,樁基施工混凝土使用商品砼,臨時鋼筋加工場設(shè)在路基二標(biāo)段標(biāo)尾,使用當(dāng)?shù)毓S變壓
巢湖復(fù)線船閘順利實現(xiàn)試通航目標(biāo)
2012年12月29日17點16分,巢湖復(fù)線船閘順利放水,實現(xiàn)年底試通航目標(biāo)。 巢湖復(fù)線船閘01標(biāo)主要工程為船閘主體(船閘基本尺寸為:230×23×4.5m),上下游導(dǎo)航墻長60m,上游靠船墩長330m,下游靠船墩長325m,上下游各布置靠船墩16個;跨閘公路橋247m,主跨為42.8m系桿拱橋;水下土方疏浚37萬m3,工程總造價約1.3億元。 巢湖復(fù)線船閘01標(biāo)工程
版權(quán)所有 安徽建工路港建設(shè)集團(tuán)有限公司 皖I(lǐng)CP備05009733號-1